кзі
Путешествовать можно по-разному. Для кого-то перелет
на самолете к морскому курорту с последующим
посещением местных достопримечательностей
в экскурсионном автобусе уже великое путешествие.
А кто-то предпочитает путешествовать самостоятельно,
составляя маршрут по своему вкусу и не завися от чужих
прихотей. Им посвящае.тся.
ТЕКСТ: ДМИТРИЙ КУЦ
ПОЧЕМУ ТАК?
Ситуация, знакомая каждо-
му: ты едешь в автобусе или
автомобиле, а мимо проно-
сятся всяческие красивости
и интересности или таблич-
ки, указывающие на их нали-
чие где-то совсем рядом. Хо-
чется остановиться, подойти
поближе, но все происходит
как в страшном сне, ког-
да хочешь пошевелиться, но
тело тебя не слушается. Что-
бы такого не случалось, люди
изобрели велотуризм — со-
вершенно незаменимый вид
путешествий в регионах, бо-
гатых достопримечательнос-
тями, к тому же отличный
вид активного отдыха. Мно-
гие обладатели горных вело-
сипедов, катающиеся только
по городу или за город, даже
не подозревают, какие воз-
можности скрывает в себе
велотуризм.
ЧТО
НУЖ НО?
Обыкновенный горный вело-
сипед с рамой, позволяющей
установить на него багаж-
ник, — если в одно- или двух-
дневной поездке еще мож-
но так-сяк обойтись рюкза-
ком (что, во-первых, не слиш-
ком приятно, а во-вторых, не
слишком полезно), то для бо-
лее длительного путешест-
вия багажник просто необхо-
дим. Собственно багажник.
Велосумка (также именуется
велорюкзаком, велоштанами
или саквами). Фара и задний
фонарь (в поход без освеще-
ния лучше не соваться: либо
сам куда-то въедешь, либо в
тебя — в сельской местнос-
ти нетрезвые водители или
транспортные средства без
фар встречаются, увы, слиш-
ком часто). Все необходимое
для мелкого ремонта велоси-
педа. Болотники. Надежный
велозамок. Велотрусы с хоро
шим памперсом. Также для
особо дальних поездок су-
ществуют велоприцепы, но
тебе это пока не нужно.
Весь
ма нелишним будет наличие
велочехла и опытных спут-
ников. Велочехол совершен
но незаменим в случае пере
возки велосипедов в поездах
и при посадке/высадке из по-
ездов дальнего следования
на промежуточных станци-
ях, где время стоянки огра-
ничено. При отсутствии чех-
ла тебе придется покупать ба-
гажные квитанции на вело-
сипед для провоза в поезде
или льготный билет (смешно,
но факт) для провоза в элект-
ричке. Кстати, старые плац-
картные вагоны для пере-
возки велосипедов удобнее
новых. А вот от поездки в
купейных вагонах с велоси-
педом лучше воздержаться.
92
ИЮЛЬ 2010
